台灣從日據時代的製糖的榮景，如今幾乎只剩下觀光的功能，而虎尾糖廠也是少數被保留下來，而且還持續運作的糖廠，歷經50年的興衰，卻還能屹立不搖。
每次都在外面的公園參觀，最近終於找到可以進去參觀製糖的門路了！
原來現在的糖廠都已經開放讓遊客進入，唯一的要求就是要團體及事先預約，本次感謝吳大哥的帶領，讓我們一家子能夠有個糖廠知性之旅。
原來只有每年的11月到隔年3月才會製糖，因為這時期的甘蔗甜度最高，其他的時間，工廠所有機器都會拆解維修保養，就為了這5個月24H不停機的運作，也看出製糖業的辛苦，也難怪現在台灣的糖很大部分都是進口後混裝的。
虎尾糖廠是專門生產二號砂糖的(就是外面賣土黃色的那種俗稱"二砂")。台糖大部分的二砂也就是從這邊出來的喔！親自去參觀過，就會發現台灣做糖品質可是通過ISO認證的呢！所以以後買糖可要指名買台灣的喔！
原來，製糖過程會形成糖跟糖蜜，而黑糖就是糖跟糖蜜的混和體，而砂糖就是完全只有糖了！
所以砂糖比較甜，黑糖比較香，而糖蜜最後一直被抽取光了就變成了廢蜜，廢蜜可以拿來提煉食用酒精，另外虎尾街上的黑糖饅頭店，除了加入了黑糖外，為了增加顏色(可不是加色素喔)，也會購買糖蜜來增色，比用色素健康多了！
google 360門口環景，本來想在工廠內部來一個環景，無奈找不到好位置！
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| 巨型尺輪與煙囪，可有幾十年歷史了呢！ |
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| 廢棄的火車頭 |
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| 也是有對外賣的砂糖跟糖蜜喔！ |
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| 辦公室 |
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| 製糖工場，我們不從這邊進去，要從甘蔗這運輸開始看起 |
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| 日式老房子，目前還是有在當辦公室用喔！ |
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| 可以看到甘蔗呢 |
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| 廢泥及廢葉，會被排出來。可以當作肥料喔！後面照片還有過程喔！ |
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| 有火車及卡車運送甘蔗，這種幾乎都是機器砍收的 |
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| 甘蔗運輸機！ |
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| 透過甘蔗運輸機把整車的甘蔗，平均的分攤運送 |
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| 透過甘蔗運輸機把整車的甘蔗，平均的分攤運送 |
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| 火車轉軸器，直接就可以換軌道後開出去 |
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| 除砂設備 |
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| 有兩種儲砂設備，看比較有的是滾筒式的 |
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| 有四個滾筒不斷轉動，把一些沙子泥土都抖落下來 |
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| 一號蔗刀，就是把甘蔗弄小 |
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| 一號蔗刀，就是把甘蔗弄小 |
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| 正式進到工廠了！ |
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| 正式進到工廠了！ |
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| 經過二號蔗刀及細裂機，把甘蔗整個弄得碎碎的！ |
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| 經過二號蔗刀及細裂機，把甘蔗整個弄得碎碎的！ |
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| 初步就形成了甘蔗汁喔！甜度可以達到19呢！ |
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| 在經過抽汁 |
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| 第一道抽汁後變成了甘蔗渣 |
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| 第二次加水再抽汁 |
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| 第三次加水再抽汁 |
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| 徹底將糖分通通炸出來...再變成甘蔗渣了！ |
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| 這裡是加入熱水的蒸氣呢！ |
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| 汽電共生，剛剛的甘蔗渣，拿來燃燒形成蒸氣，推動發電機進行發電，整個台糖廠的電，可都是自給自足來輸出給台電喔！ |
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| 蒸氣加熱 |
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| 蒸氣加熱 |
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| 蔗汁加熱槽 |
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| 抽汁的過程，形成了糖跟糖蜜，再進行分離 |
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| 形成了糖跟糖蜜，再進行分離 |
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| 抽汁的過程，形成了糖跟糖蜜，再進行分離 |
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| 那抽離後的廢渣呢！ |
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| 就變成這樣啦！等到發酵後，就變成了種花草的培養土了！ |
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| 蔗汁過濾 |
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| 蔗汁加熱處存槽 |
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| 看的到裡面在滾呢！ |
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| 上樓，有個56度的牌子....表示濃度，太濃機器就絞不動，太稀，都是水...浪費運作成本。原則上是40-60之間，看情況調整 |
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| 感覺好有氣勢，這就是真正製作砂糖顆粒了！ |
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| 上樓，有個56度的牌子....表示濃度，太濃機器就絞不動，太稀，都是水...浪費運作成本。原則上是40-60之間，看情況調整 |
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| 放入糖種(其實小的像沙一樣的東西，然後糖再慢慢包圍變成顆粒狀)進行糖顆粒的結晶 |
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| 這邊有個測試口 |
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| 拿一點出來，抹在玻璃片上。 |
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| 主要是觀察糖結晶的情形 |
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| 經過好幾道的結晶後，比較有糖的樣子了，幾乎就是我們平常在吃的黑糖。 |
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| 小朋友超高興的，超好吃！ |
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| 糖結晶的情形，看不太清楚。 |
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| 其實只是觀察有沒有再結晶吧！ |
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| 真正觀察結晶，是從這邊拿一點出來觀察 |
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| 走下樓 |
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| 糖與蜜的分離器，離用離心力(就是脫水機的方式)分離 |
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| 出現了！這是糖蜜未完全分離的黑糖成品，其實就是剛剛沒包覆在糖種形成結晶的液體，凝固後的結果，因為他沒有糖種，所以不會結晶，而且同時具有糖與糖蜜，所以有整個甘蔗的香味，也比較營養 |
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| 這就是黑糖了！好吃！當場就抓一把往嘴裡放 |
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| 好，在回來看糖跟糖蜜的分離後 |
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| 人工操作的呢！多寡都是由經驗在判斷的！ |
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| 分離後就得到我們平常買的"二砂"了！ | (輸送帶真的很快實在照不到) |
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| 之後來到出貨的倉儲 |
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| 全自動包裝 |
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