台灣從日據時代的製糖的榮景,如今幾乎只剩下觀光的功能,而虎尾糖廠也是少數被保留下來,而且還持續運作的糖廠,歷經50年的興衰,卻還能屹立不搖。
每次都在外面的公園參觀,最近終於找到可以進去參觀製糖的門路了!
原來現在的糖廠都已經開放讓遊客進入,唯一的要求就是要團體及事先預約,本次感謝吳大哥的帶領,讓我們一家子能夠有個糖廠知性之旅。
原來只有每年的11月到隔年3月才會製糖,因為這時期的甘蔗甜度最高,其他的時間,工廠所有機器都會拆解維修保養,就為了這5個月24H不停機的運作,也看出製糖業的辛苦,也難怪現在台灣的糖很大部分都是進口後混裝的。
虎尾糖廠是專門生產二號砂糖的(就是外面賣土黃色的那種俗稱"二砂")。台糖大部分的二砂也就是從這邊出來的喔!親自去參觀過,就會發現台灣做糖品質可是通過ISO認證的呢!所以以後買糖可要指名買台灣的喔!
原來,製糖過程會形成糖跟糖蜜,而黑糖就是糖跟糖蜜的混和體,而砂糖就是完全只有糖了!
所以砂糖比較甜,黑糖比較香,而糖蜜最後一直被抽取光了就變成了廢蜜,廢蜜可以拿來提煉食用酒精,另外虎尾街上的黑糖饅頭店,除了加入了黑糖外,為了增加顏色(可不是加色素喔),也會購買糖蜜來增色,比用色素健康多了!
google 360門口環景,本來想在工廠內部來一個環景,無奈找不到好位置!
巨型尺輪與煙囪,可有幾十年歷史了呢! |
廢棄的火車頭 |
也是有對外賣的砂糖跟糖蜜喔! |
辦公室 |
製糖工場,我們不從這邊進去,要從甘蔗這運輸開始看起 |
日式老房子,目前還是有在當辦公室用喔! |
可以看到甘蔗呢 |
廢泥及廢葉,會被排出來。可以當作肥料喔!後面照片還有過程喔! |
有火車及卡車運送甘蔗,這種幾乎都是機器砍收的 |
甘蔗運輸機! |
透過甘蔗運輸機把整車的甘蔗,平均的分攤運送 |
透過甘蔗運輸機把整車的甘蔗,平均的分攤運送 |
火車轉軸器,直接就可以換軌道後開出去 |
除砂設備 |
有兩種儲砂設備,看比較有的是滾筒式的 |
有四個滾筒不斷轉動,把一些沙子泥土都抖落下來 |
一號蔗刀,就是把甘蔗弄小 |
一號蔗刀,就是把甘蔗弄小 |
正式進到工廠了! |
正式進到工廠了! |
經過二號蔗刀及細裂機,把甘蔗整個弄得碎碎的! |
經過二號蔗刀及細裂機,把甘蔗整個弄得碎碎的! |
初步就形成了甘蔗汁喔!甜度可以達到19呢! |
在經過抽汁 |
第一道抽汁後變成了甘蔗渣 |
第二次加水再抽汁 |
第三次加水再抽汁 |
徹底將糖分通通炸出來...再變成甘蔗渣了! |
這裡是加入熱水的蒸氣呢! |
汽電共生,剛剛的甘蔗渣,拿來燃燒形成蒸氣,推動發電機進行發電,整個台糖廠的電,可都是自給自足來輸出給台電喔! |
蒸氣加熱 |
蒸氣加熱 |
蔗汁加熱槽 |
抽汁的過程,形成了糖跟糖蜜,再進行分離 |
形成了糖跟糖蜜,再進行分離 |
抽汁的過程,形成了糖跟糖蜜,再進行分離 |
那抽離後的廢渣呢! |
就變成這樣啦!等到發酵後,就變成了種花草的培養土了! |
蔗汁過濾 |
蔗汁加熱處存槽 |
看的到裡面在滾呢! |
上樓,有個56度的牌子....表示濃度,太濃機器就絞不動,太稀,都是水...浪費運作成本。原則上是40-60之間,看情況調整 |
感覺好有氣勢,這就是真正製作砂糖顆粒了! |
上樓,有個56度的牌子....表示濃度,太濃機器就絞不動,太稀,都是水...浪費運作成本。原則上是40-60之間,看情況調整 |
放入糖種(其實小的像沙一樣的東西,然後糖再慢慢包圍變成顆粒狀)進行糖顆粒的結晶 |
這邊有個測試口 |
拿一點出來,抹在玻璃片上。 |
主要是觀察糖結晶的情形 |
經過好幾道的結晶後,比較有糖的樣子了,幾乎就是我們平常在吃的黑糖。 |
小朋友超高興的,超好吃! |
糖結晶的情形,看不太清楚。 |
其實只是觀察有沒有再結晶吧! |
真正觀察結晶,是從這邊拿一點出來觀察 |
走下樓 |
糖與蜜的分離器,離用離心力(就是脫水機的方式)分離 |
出現了!這是糖蜜未完全分離的黑糖成品,其實就是剛剛沒包覆在糖種形成結晶的液體,凝固後的結果,因為他沒有糖種,所以不會結晶,而且同時具有糖與糖蜜,所以有整個甘蔗的香味,也比較營養 |
這就是黑糖了!好吃!當場就抓一把往嘴裡放 |
好,在回來看糖跟糖蜜的分離後 |
人工操作的呢!多寡都是由經驗在判斷的! |
分離後就得到我們平常買的"二砂"了! | (輸送帶真的很快實在照不到) |
之後來到出貨的倉儲 |
全自動包裝 |
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